Publicado el 2026-10-11 · Mix Radio
Demostración sobre desgaste de neumáticos en Kaiserslautern, Alemania, 6 de septiembre de 2024. Linda Lambiotte / U.S. Army, DVIDS 8626673, dominio público. Recorte 16:9; la moneda no acredita el mínimo legal noruego. Fotografía original · Licencia y condiciones de uso.
Con los neumáticos de invierno en Noruega, mirar el calendario es solo el comienzo. El conductor debe garantizar agarre durante todo el año, y una carretera con nieve o hielo puede exigir equipo de invierno antes de que llegue la fecha habitual. Para quienes pasan por Oslo con clavos, además existe un pago municipal distinto de las exigencias de seguridad.
Los mínimos que debes comprobar
Statens vegvesen, la Administración de Carreteras de Noruega, fija para los vehículos ligeros un dibujo mínimo de 3 milímetros desde el 1 de noviembre hasta el primer domingo posterior al lunes de Pascua, incluido. En Nordland, Troms y Finnmark, el periodo es del 16 de octubre al 30 de abril.
En verano, el mínimo es 1,6 milímetros. Pero cumplir una cifra no garantiza suficiente adherencia: el neumático debe ser adecuado a las condiciones. Si hace falta, el vehículo debe llevar neumáticos de invierno, cadenas o equipo equivalente también fuera de esos periodos. Los de verano no proporcionan agarre suficiente sobre hielo y nieve.
Los neumáticos con clavos tienen las mismas ventanas estacionales indicadas, con excepción cuando el tiempo o la calzada hacen necesario su uso. Deben estar presentes en todas las ruedas. Los de invierno sin clavos pueden utilizarse todo el año. Para vehículos de más de 3.500 kilos hay reglas separadas.
En Oslo, pasar también cuenta
El Ayuntamiento de Oslo anuncia para el periodo del 1 de noviembre de 2026 al 4 de abril de 2027 el piggdekkgebyr, la tasa por circular con neumáticos con clavos. Se aplica dentro del municipio, incluso si solo lo atraviesas.
Hasta 3.500 kilos, el permiso cuesta 35 coronas por 24 horas, 450 por un mes natural o 1.400 por la temporada. En vehículos más pesados, los importes son 70, 900 y 2.800 coronas. El permiso es electrónico y puede comprarse en la aplicación Bil i Oslo, por internet o en las máquinas habilitadas.
Hay exenciones, entre ellas los días sin circulación, vehículos con permiso válido de Bergen o Trondheim y determinadas categorías recogidas por el municipio. Circular sin pagar cuando corresponde puede generar un cargo adicional de 750 coronas.
La revisión antes del cambio
Comprueba el dibujo con una medición adecuada y distingue las reglas nacionales del permiso de Oslo. La foto de Linda Lambiotte / U.S. Army es una demostración de archivo realizada en Alemania: introducir una moneda no certifica que un neumático cumpla la norma noruega. Importes y temporada se verificaron el 11 de octubre de 2026; consulta los enlaces oficiales antes de viajar.
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